CALL CENTER:
+7 (727) 390-8000
RU
KZ

Зона с низким уровнем выбросов (Low Emission Zone, LEZ)

LEZ — Зона с низким уровнем выбросов нужна в первую очередь для улучшения качества воздуха и оздоровления городской среды.

Оператор зоны — КГП на ПХВ «Алматы паркинг» Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта г. Алматы (Постановление Акимата города Алматы от 25.02.2026 года №1/119).

Зона с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ определена в квадрате улиц: южнее ул. Богенбай батыра, севернее пр. Абая, восточнее ул. Желтоксан, западнее пр. Достык (Постановление Акимата города Алматы от 28.04.2026 года №2/267).

Основные цели создания LEZ (международный опыт):
Снижение уровня загрязнения воздуха. Ограничение въезда старых, «дымных» машин позволяет снизить количество вредных выбросов в плотно населенных районах.
Улучшение здоровья жителей. Сокращение выбросов способствует снижению заболеваний дыхательных путей и сердечно-сосудистых болезней у населения.
Стимулирование перехода на «чистый» транспорт. Зоны поощряют использование современных автомобилей с экологическими стандартами или электромобилей.
Этапы реализации проекта:
Этап I
С 1 июня 2026 года
Получение уведомлений о заезде в Зону.
Этап II
С 1 августа 2026 года
Получение уведомлений о необходимости прохождения технического обследования до 8 января 2027 года.
Этап III (Финальный)
С 8 января 2027 года
Вводятся ограничения на эксплуатацию в пределах Зоны транспортных средств, не прошедших техническое обследование и не подтвердивших соответствие нормативам выбросов, въезд допускается только при наличии положительного результата технического обследования.
Карта зоны LEZ в Алматы Условные обозначения LEZ

Справочно: техническое обследование — процедура, проводимая линиями технического осмотра в целях определения уровня содержания вредных веществ в выхлопных газах автотранспортного средства и уровня доступа в Зону.

Требования по прохождению технического обследования и присвоения экологического класса для доступа в зону LEZ
Общие требования:

Транспортное средство не допускается к эксплуатации (или прохождению технического осмотра) при нарушении целостности или герметичности выпускной системы, а также при наличии горящего или мигающего индикатора Check Engine либо других индикаторов, свидетельствующих о неисправностях систем автомобиля.

1. Соответствие экологических классов транспортных средств году выпуска
Страна производитель Тип двигателя Экологический класс (Год выпуска)
Евро-0 Евро-1 Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5 и 6
Россия, СНГ, Казахстан Бензин, газ до 2005 2006 – 2007 2008 – 2012 2013 – 2015 с 2016
Дизельный до 2005 2006 – 2007 2008 – 2012 2013 – 2015 с 2016
Европейский Союз (ЕС) Бензин, газ до 1991 1992 – 1995 1996 – 1999 2000 – 2004 2005 – 2009 с 2010
Дизельный до 1991 1992 – 1995 1996 – 1999 2000 – 2004 2005 – 2009 с 2010
Япония Бензин, газ до 1996 до 1997 1998 – 2004 2005 – 2010 с 2011
Дизельный до 1996 до 1997 1998 – 2004 2005 – 2010 с 2011
Корея Бензин, газ до 2000 до 2000 2001 – 2002 2003 – 2005 с 2006 с 2010
Дизельный до 2000 до 2000 2001 – 2002 2003 – 2005 с 2006 с 2010
США Бензин, газ до 1990 до 1995 1996 – 2000 2001 – 2003 с 2004 с 2010
Дизельный до 1990 до 1995 1996 – 2000 2001 – 2003 с 2004 с 2010
Китай Бензин, газ до 2003 до 2003 2004 – 2007 2008 – 2010 с 2011 с 2013
Дизельный до 2003 до 2003 2004 – 2007 с 2008 с 2011 с 2011
2. Показатели выбросов для определения экологического класса транспортных средств
Эко (Евро) класс CO (Угарный газ) CH (Углеводороды)
1 Евро-6, Евро-5, Евро-4, Евро-3 не более 0,3% на nmin, не более 0,2% на nповыш
2 Евро-2, Евро-1, Евро-0 инжектор не более 0,5% на nmin, не более 0,3% на nповыш не более 200 млн-1 на nmin, не более 200 млн-1 на nповыш
3 Без систем нейтрализации - карбюраторные не более 3,5% на nmin, не более 2,0% на nповыш не более 1200 млн-1 на nmin, не более 600 млн-1 на nповыш
3. Технические и экологические требования к дизельным двигателям по экологическим классам
Эко (евро) класс Твердые частицы (PM2.5 и PM10) Обязательное наличие оборудования
1 Евро-4 и выше Дымность и коэффициент поглощения светового потока (k), м-1: не более 1,5 Сажевый фильтр, система Selective Catalytic Reduction (SCR), заполненный реагентом AdBlue бак, исправные датчики температуры, ОГ и мочевины, 2NOx.
2 Евро-3 и ниже Дымность и коэффициент поглощения светового потока (k), м-1:
• без наддува: не более 2,5
• с наддувом: не более 3,0
Сажевый фильтр.
3 Евро-0 Дымность и коэффициент поглощения светового потока (k), м-1:
• без наддува: не более 2,5
• с наддувом: не более 3,0
Не требуется / отсутствует

Для эксплуатации транспортных средств в пределах Зоны владельцам необходимо:

Привести в соответствие техническое состояние автотранспорта.
Обязательное прохождение технического обследования.
Обязательное наличие исправной системы нейтрализации выбросов (катализатор).
Коммунальные и частные автопарки города Алматы должны оборудовать эксплуатируемые единицы подвижного состава на двигателях внутреннего сгорания автономными отопительными системами или электрическими автомобильными подогревателями.
Для коммерческого транспорта на дизельном топливе стандартов Евро-4 и выше установлена обязанность по закупке реагента для очистки выхлопных газов с нормой расхода: не менее 15 литров на 1000 км пробега на каждую единицу автотранспорта.

Административные меры по правонарушениям согласно Кодексу Республики Казахстан «Об административных правонарушениях»

Статья 324. Нарушение санитарно-эпидемиологических и экологических требований по охране окружающей среды
Нарушение норм санитарно-эпидемиологических и экологических требований, а также гигиенических нормативов по охране окружающей среды:
Влечет предупреждение или штраф в размере:
• Физические лица 10 МРП
• Должностные лица, малый бизнес 15 МРП
• Субъекты среднего бизнеса 20 МРП
• Субъекты крупного бизнеса 100 МРП
Важно: Дача должностными лицами указаний или разрешений на превышение или занижение установленных норм влечет штраф в размере 25 МРП.
Статья 334. Эксплуатация транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах
Эксплуатация автомототранспортных, других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума превышают установленные нормативы:
Штраф при первом нарушении:
• Физические лица 10 МРП
• Юридические лица 100 МРП
При повторном нарушении в течение года:
• Физические лица 20 МРП
• Юридические лица 200 МРП

При вопросах обращаться по номеру:

город Алматы